Martin Fjallstein Sorrig og glæde de vandre til hobe Lykke, ulykke de gange på rad Tað er nógvur politikkur til: Tunnils- og vegapolitikkur Grótpolitikkur fíggjarpolitikkur Umhvørvis- og nátturupoliti

Fríggjadagin á middegi lak olja úr einum bili á vegnum millum Sandavág og Leynatunnilin. Tað var sera hált at koyra so hált, at løgreglan ávaraði bilførarar um at koyra varliga eftir vegnum. Landsverk

Hetta hevur fingið myndugleikarnar at taka stig til at breiðka henda vegin, sum einans er tríggjar metrar breiður. Í fyrstu atløgu hava teir breiðkað eitt strekki, sum er 250 metrar langt. - Hereftir

Vit skulu venda aftur til teir tríggjar møguleikarnar seinri. Fyrst skulu vit spyrja, hvørjum líkist støðan vit eru komin í? Jú, hon líkist føroyskari tilrættislegging. Dømið í Lorvík er aftur eitt sk

Skal farleiðin úr Norðoyartunnlinum leggjast oman fyri Lorvíkar bygd, ella skal ein tunnil borast undir bygdina ella skal ein vegføring gerast niðarliga í fiskivinnubygdini við nógvum virksemi á havna

Nógv fólk hava longu lagt sær leiðina hagar fyri at uppliva og síggja, hvussu jólalig henda bygdin í roynd og veru er. Tey flestu hava bert hugsað um hetta eina, men kanska onnur hava varnast, hvussu

Sandoy: Í løtuni kanna tey hjá Landsverki, hvat besta uppskotið er fyri tí nýggja vegnum gjøgnum Sandslíð. Tvey uppskot liggja á borðinum, sum bæði hava til endamáls at avloysa henda gamla vegin, sum

Andrias Reinert Gaman í er hendan líðin, hann er vilstur í, einasta stað her um leiðir, har huldufólk og vættrar enn trívast í urðum og klettum, men - hava vit ikki eisini valt inn í býráðið í høvuðst

Rituvík: Ætlanirnar eru har, men spurningurin er bert, nær hetta verður gjørt. Men fyri fólkið í Rituvík man tað kennast hugaligt, nú gongd er komin á hetta málið, sum mong teirra helst ynsktu sær at

Undirsjóvartunnil Tað mesta er sagt áður. Tøl og tíðarætlanir hava verið frammi fyrr. Og ikki var so nógv nýtt undir sólini, sum eisini fór í kav. Kortini var hetta ein stór og minnilig løta, nú alt e