fyri framman. Kevin Harper and Paul Dickov have been brought into Berti Vogts' Scotland squad for the Euro 2004 double header against the Faroe Islands and Germany. With Kenny Miller having failed to regain

Selvindi, StÍF Ovi Lützen, Kyndil Kristoffur Bjørgvin, Kyndil Les meira um kappingina her: M20 EHF EURO 2022 Portugal (eurohandball.com)

derfor, om man er klar til at smække fiskebankerne op og dele med EU for til gengæld at få adgang til euroen. Det andet hovedproblem, der melder sig, er spørgsmålet, om EU overhovedet forhandler med en nation [...] uden om og hurtigt blive medlem af eurozonen. Det kræver to års fuld medlemskab af EU, før man får euroen – og på det tidspunkt er vi i forhold til i dag formentlig 10-15 år fremme i tiden. Kan opinionen [...] Men man skal ikke forvente, at selve optagelsesprocedurerne kan gøres korte eller at ventetiden til euroen kan reduceres. Dertil er der ingen politisk vilje i et usentimentalt EU, der naturligvis er fuldt

føroyingar valdu at verða verandi saman við sterka danska gjaldoyranum, antin tað eitur króna, ella euro. Ein var ímóti tí sum allir hinir førdu fram, og tað var føroyski landsstýrismaðurin í fíggjarmálum

november, har evnið rætt og slætt eru Føroyar og olja. Tað er ein bretskur stovnur, ið kallar seg ?Euro Forum?, ið hevur tikið stig til ráðstevnuna, sum er tann fyrsta av sínum slag nakrantíð. Ein kann

motorarnir eru økonomiskir og umhvørvisvinarligir. Fiat 500 fekk fimm stjørnur og fult stigatal í EuroNCAP krasjtestunum, sum er flott fyri ein bil í miniklassanum. Viðførisrúmið er einans 185 litrar,

lættur at umgangast og at koma runt við í tættari ferðslu og at parkera. Bilurin fekk fýra stjørnur í EuroNcap krasj-testunum, ið má metast sum sera gott í hesum klassanum. Hetta kemst m.a. av at bilurin framman

Active, Dynamic og Sport. Bilurin fekk fimm stjørnur og fult stigatal, tá hann varð trygdartestaður hjá EuroNCAP. Hann er væl útgjørdur við nógvari trygdarútgerð sum standard. Grande Punto kann síggjast og roynast

væl frá byrjan. Fyrst bleiv hann valdur til "Car of the Year 2003", síðan fekk hann fimm stjørnur í EuroNCAP testunum. Hetta sigur nakað um at bilurin ikki bert hevur útsjóndina við sær men eisini trygdina

væl frá byrjan. Fyrst bleiv hann valdur til »Car of the Year 2003«, síðan fekk hann fimm stjørnur í EuroNCAP testunum. Hetta sigur nakað um at bilurin ikki bert hevur útsjóndina við sær men eisini trygdina