heilt nýtt design og minnir á ongan hátt um forgangarin. Hesin sær meira út sum ein coupé. Tríggir bensin- og tríggir dieselmotorar verða at velja ímillum, har tann størsti CDTI-dieselmotorurin verður 1
t.d. Citroën C3 og Skoda Fabia við smartum og nútímans linjum. Motorurin er ein 1,4 litur 4 syl. bensin við 83 hk. Bilurin kemur í fyrstu atløgu sum hatchback við 5 hurðum, seinni kemur ein útgáva við
komin sum ein stórur og rúmligur stationvognur. Motorarnir eru teir somu sum á sedan modellunum, bæði bensin og HDi dieselmotorar. Eisini sum vøruvognur Bilurin er praktiskt innrættaður, viðførisrúmið er 563
endaði fyrr enn ætlað, tí teir endaðu aftur í Føroyum. Grundin til at teir vendu aftur var, at tríggir bensin dunkar vóru horvnir og tveir vóru klovnaðir. Hetta uppdagaðu teir, tá teir vóru komnir hálva leið
olju hann kann brúka. Ikki øll øki í landinum verða líka hart rakt, á summum bygdum fæst olja og bensin. Bussarnir hjá Bygdaleiðum koyra sum vanligt, og Bussleiðin í Havn koyrir, so leingi nøkur olja er
trimum og fimm hurðum, sum stationcar (206 SW) og sum 206 CC (coupé og cabriolet). Eisini er fleiri bensin og HDI dieselmotorar at velja í millum. Fleiri av nýggju modellunum hava nú klárar forlyktir og
vístu, at ein 6 cyl. motorur við somu effekt vigaði umleið 50 kg meira og brúkti 30 prosent meira bensin. Kelda: Motor Magasinet Hyundai í USA Av innfluttum bilmerkjum í USA er Hyundai vorðnir nr. 2, eftir
Oljufelagið Magn hevur í morgun lækkað prísin á gassolju og bátadiesel við 50 oyrum. Bensin- og dieselprísurin er tann sami. Ein litur av bensini kostar 12,04 krónur, og ein litur av diesel kostar 11,93
skattalættanum. ##med2## Skattalættin kostar nógvar pengar, sum skulu fáast inn við avgjøldum á olju, bensin og tungolju, sum gevur fólki eyka útreiðslur, men tað verður framvegis ein munandi lætti, verður
ráðharrin hevur hitt høgtstandandi Hamas-limir. - Øll, sum hugsa um at spæla við eld ella stoyta bensin á bálið, eiga virkuliga at hugsa seg um tvær ferðir, tí vit standa yvirfyri einari stórari kreppu
