Ferðafólkatalið í fjør var eisini umleið 20.000 lægri enn fyri 10 árum síðan. Í 2010 fóru næstan 200.000 ferðafólk um flogvøllin. Fram til 2019, legði tað veksandi talið á útlendskum ferðafólkum, stórt
fram við landi, til fólk líka sum hava funnið balansuna í kajakkini. Tann, sum leigar kajakk, betalur 200 krónur og hevur ræðisrætt yvir kajakkini í tríggjar tímar. Hevur tú hug, ber saktans til at hava eina
okkum alla tíðina. Men tað er langt eftir á mál, tí játtanin til heilsuverkið í Føroyum skal hækka 200 - 300 milliónir um árið, áðrenn tað kann javntsetast við heilsuverkini í hinum Norðanlondunum. Bjørt
Støðan í SMS-deildini áðrenn kvøldsins dyst (hsf.fo): Nummar Lið Dystir V.m. T.m. Munur Stig 1 VÍF 7 200 149 51 12 2 Kyndil 7 184 125 59 10 3 H71 7 185 163 22 10 4 Neistin 7 174 155 19 8 5 Stjørnan 7 176
eru eftir marknaðinum og kunnu falla ella hækka, so íløgur í smá vatnorkuverk, sum kosta frá einum 200 túsund krónum og uppeftir, skulu ikki gerast í óðum verkum fyri at tjena pening, men íløgan er langtsiktað
veruleikaffjarður, tí hann kostar ein hálva milliard. Hinvegin kann ein rennistrongur gerast fyri 200 milliónir og tað heldur hann, at politikarar eiga at taka við. Tosað hevur eisini verið um at gera
játtað, sigur fíggjarmálaráðharrin, men tað munar sjálvandi einki, tá ið treytin samstundis er, at bara 200 milliónir kunnu brúkast í høvuðsstaðarøkinum, har tørvurin opinlýst er nógv størstur. Nógvir møguleikar
báturin er. Poul Poulsen sigur, at báturin vigar 2800 kilo og hann hevur tveir leysamotorar upp á 200 hestar hvør. – Tað gevur honum eina ferð upp á 45 míl í góðum veðri, sigur hann, men samstundis hevur
“lova” at avtaka dupultskattingina. MEN teir skylda øllum veljarum at siga, hvar ið peningurin, áleið 200 milliónir, skal koma frá! Hvønn skulu teir so knokkroyta, ella hvørjar tænastur skulu fólk ikki fáa
umboðsmaður hjá DONG og stjóri hjá Anadarko í Føroyum. - Í Marjunfundinum er talan um eitt stað millum 200 og 300 milliónir tunnur. Talan er tí um eitt stórt fund, men kanska júst ov lítið til at vera vert