landi við at binda í henddan gálgan. - Nýggja landgongin er gjørd til Rituna. Verður talan um annað skip má so okkurt annað gerast. Verður tað Ternan, sum frameftir fer at røkja farleiðina, ber sjálvandi
Djurhuus, fráfarandi stjóra, og Erlingi í Liða, marknaðaleiðara á Shell. Heðin hevur havt nógv við skip at gera, og vegna tey hevði Sonni Johannesen orðið. Ummælið, sum Heðin fekk frá øllum, var sera gott
upsaveiðan í ár eisini verið rættiliga góð. Gomlu kubatrolararnir eru skiftir út við nýggjari og betri skip, har nýbygningarnir, Stelkur og Bakur, vóru teir fyrstu. - Rókur og Lerkur eru eisini komnir í flotan
Petrolium & Co. Tá Føroyar leita eftir olju, so merkir tað faktiskt, at Føroyar leita eftir olju, sum skip hava latið út í havið. Tað hevur onki við boriplatformar at gera. Teir virka bara sum "aflednings
ímóti teimum avleiðingum, tað hevði havt fyri samfelagið, tí tað kundi saktans enda við, at fleiri skip og virki fóru á heysin og tað hevði verið ein vanlukka fyri alt samfelagið. Fara aldrin at betala
verið sera góður í ár og nú bæði virkini, sum hava keypt gulllaks, eru givin at taka ímóti, halda skip kortini fram við at fiska og selja veiðina uttanlands. Teir, sum sigla við hesum skipum, siga, at
teir átta sonevndu kubatrolararnir, sum P/F Beta í Saltangará átti, eini 10.000 tons tilsamans. Hesi skip eru nú øll farin úr flotanum, og nýggj eru komin í staðin. Tey fyrstu nýggju skipini, sum komu í flotan
at úttala meg skipstekniskt, og tað er Jan Højgaard helst heldur ikki, men tað hevur víst seg, at skip okkara veruliga klárar seg sum farmaskip í løtuni. Vit hava eisini tikið havnirnar har baldrut er
eitt valevni, sum kann fáa tveir triðingar av atkvøðunum í tjóðartinginum, soleiðis sum stýrisskipanin ásetir. Tað hevur skund at avgreiða valið nú, tí valskeiðið hjá verandi forsetanum, Emile
yngru dóttrina í bestu árum í 2003. Tað setir síni spor. Longu í 1922, fimtan ára gamal, fór hann til skips við “Guðrun”, sum Guttormur í Árnafirði førdi. Hann var heili seks ár við deyðsiglara, seinast við
