einkjum og foreldraleysum, sum nú vórðu lyft úr fíggjarligari armóð og olmussustøðu yvir í skipanir, sum bygdu á sosialdemokratisku vælferðarhugsjónina. Fólkapensjónin skuldi tryggja
til tað søkkur í 1972. Talan er um trolaran Nordhav 5, Jóannes Fonsdal og Sundaberg, sum er sama skip. Høvuðsparturin er um, tá Sundaberg sakk, men fylgt verður eisini við skipinum frá tí, at tað verður
setir mær ein beinleiðis spurning, skal eg kortini svara. Eg havi nevnt, at prísurin, sum føroysk skip fáa fyri pelagiskan fisk, er sera lágur í løtuni. Tað er einki loyndarmál. Tú spyrt: “Hvussu kanst
Nielsen. - Kann tað gerast fyri ein bíligan pening, er støðan ein heilt onnur, tí tað kostar at hava skip siglandi. Og kunnu vit bjarga oynni fyri lítið og lætt, er tað ómakin vert, sigur Jenis av Rana.
sum siga, at hetta hevði loyst fleiri vandamál. Tað eru gjørdar beinleiðis royndir við eini slíkari skipan í Kanada fyri einum fjøruti árum síðani. Í einum býi høvdu teir borgaraløn í fleiri ár, og kanningarnar
børn. Hví ikki geva foreldrum frælsi til at velja, hvar barnið verður uppalt? Men so má ansingarskipanin broytast soleiðis, at pengarnir fylgja barninum og ikki stovninum. Hvørt ansingarpláss kostar
við Thor Alpha, síðani skipið varð doypt og fór í vinnu, 23. februar 2008. - Hetta er eitt deiligt skip. Vit eru stoltir av tí, og trívast allir væl umborð, sigur fryntligi skiparin av Skála. Hann eigur
landið byggir skipið sjálvt. Í hesum sambandi skulu fyrimunir og vansar eisini lýsast av at byggja ein skip, sum bæði kann brúkast til havrannóknir og til vaktarskip. Samstundis skal spurningurin eisini kannast
nær Kjølbro byrjaði virksemi sítt, tí hann byrjaði so nógv ymiskt á leiðini. Men 12. desember 1962 skipaði Kjølbro fyri stórum hátíðardegi fyri virksemi sínum, sum hann tá kallaði 50 ára dagin. Tí
keypa virksemið, og tá er væntandi, at landingarmiðstøðin á Tvøroyri, sum hevur so stóran týdning fyri skip og virkir í oynni, fer at halda fram. - Tá nøgdirnar vóru størstar, landaðu vit uppí eini 13.000 tons
