vera "fótgangaravinarligur", um hann skuldi koyrt á ein fótgangara. Bíligasti Citroën C4 1,4 Advance bensin kostar kr. 195.000 uttan metallak. Opið hús verður í vikuskiftinum, leygardagin 5. februar frá kl

fekk eitt bræv frá eini konu sum saman við lítla soni sínum var á eini servicestøð, tá Peter keypti bensin til sín gamla Mazda MX-3 frá 1992, sum hann keypti sum brúktan í 1997. Sonurin sær, at Peter kemur

fo. Har er t.d. ein útrokning, sum vísir eina annarleiðis mynd av kostnaðinum millum at koyra við bensin og diesel.

roknað við 55% í marginalskatti, eru tá 11.250 kr. eftir til dómaran, sum av hesum skal gjalda mat, bensin, ferðaseðil ella kanska tunnisgjald av upphæddini. Og tað sigur seg sjálvt, at tá er ikki nógv eftir

elag sita ikki væl um sátt. Seinast hevur stríðið um arbeiðsmenninar í Kollafirði oyst enn meiri bensin á tað bálið. Arbeiðsmenninir í Kollafirði hava leingi verið limir í Føroya Arbeiðarafelag, men nú

saman, tað er bara – I don’t know – tann mátin vit connecta best... Eg keypi hjá Magn: Hey! 300 kr bensin í pumpu nummar 3, og eg hugsaði eisini at fáa eina bagel við laksi....sorry... See my badge? I can’t

er sera kvikur og hevur góða kraft. Jákup Eli sigur, at hóast hetta er ein bilur, sum brúkar nógv bensin, er tað til at liva við um koyrt verður hóvliga. Hann er við til koyritúrar saman við øðrum sum eiga

akførum býtt sundur í vektklassar, hvør vektklassi er so býttur sundur í brennievni, diesel ella bensin. Yvirhøvur er tað soleiðis, at meira akfarið vigar, minni skal tað gjalda í vektgjaldi innanfyri [...] ognarskatt. Talva yvir vekt og vektgjald Vekt kgVektgjaldVektgjald/Kg% av vekt% av vektgjaldi PERSÓNBILUR Bensin13.844.83532.870.6202,3739,70%41,76% PERSÓNBILUR Diesel6.513.76021.873.5803,3618,68%27,79% VØRUVOGNUR4 [...] LEGUVOGNUR1.178.825270.3600,233,38%0,34% HÝRUVOGNUR Diesel 75.875255.6103,370,22%0,32% HÝRUVOGNUR Bensin64.350114.9201,790,18%0,15% 45 KM MOTORSÚKKLA 5.13780.64015,700,01%0,10% CAMPINGVOGNUR62.15541.8100

hava lætta í skrásetingargjaldi og mvg-afturbering og sostatt ikki fáa fyrimunir fram um vanligar bensin- og dieselbilar. Nógv betri er at raðfesta elbilar framum, og heldur leingja tíðarskeiðið, har hesir

góð, men timburmenninir verða øðiligir. At oysa pengar út í einum glóðheitum búskapi er sum at oysa bensin á eitt bál, og vit kunnu tíverri ikki staðfesta annað enn, at vit hava fingið ein fíggjarmálaráðharra