nú einans 2,5 milliónir krónur eru settar av til arbeiðið á fíggjarlógini í 2018 og einki í 2019 og 2020. Vegurin fer væntandi at kosta 250 milliónir krónur. Og uppgávurnar eru mangar hjá bjargingarfeløgunum
kom niður í vegin nú, hevði tað verið neyðugt at grivið Kinabrekkuna upp aftur um fá ár, helst í 2020 ella 2021 eftir ætlanunum hjá Fjarhitafelagnum. Hetta skrivar Tórshavnar Kommuna á heimasíðuni í dag
ráðstevnan verður í Odense í januar 2019. Arbeitt verður fyri at fáa ráðstevnuna til Føroyar á vári 2020. Hetta er evnið, sum er nógv frammi í løtuni, og tí er væntandi, at áhugin fyri útgávuni er stórur
ikki, tí tað veldst um, hvussu arbeiðið gongur. Men tað skuldi helst verið koyrandi ígjøgnum hann í 2020. Hinvegin stendur tað í lógini, at tá ið Eysturoyartunnilin er skotin ígjøgnum, skal farast undir
fevndu um ein borikjarna, vóru gjørdar í 2005-07. Verkætlanin er viðgjørd í Samferðsluætlanini 2008-2020, sum Vinnumálaráðið og Landsverk lótu gera í 2007. Har verður umrøtt at gera tunnil til Viðareiðis
sigur Emma Andersen. Hon er eisini við í elitubólkinum sum miðvíst venur fram ímóti OL í 2016 og 2020. Eg eri eisini við í serligum venjingartoymi sum venur fast nøkur vikuskifti, og tá kunnu vit saktans
hava ivsst í, um bankarnir hava rætt til at krevja negativar rentur frá kundum. Afturi í februar í 2020 vendi Brúkaraumboðsmaðurin seg til Fíggjareftirlitið fyri at siga, at hann var ósamdur í tulkingini
Løgtinginum um ætlanina. Landsstýrið setti annars 150.000 krónur í stuðuli til ætlanina í 2019, men í 2020 varð einki sett av. Í ár eru aftur 150.000 krónur settar av til Víkingaskipið og landsstýrið ætlar
frádráttin í skattinum upp í 100.000 krónur, tí talið á leigumálum hækkaði í 2019. Tølini fyri 2020 eru ikki endaliga gjørd upp enn, sigur hann. Hann væntar ikki, at hetta fer at kosta landskassanum
gera í undirstøðukervið í teimum økjum, sum hava størstu vanlukkutølini. Sambært seinstu tølum frá 2020 er tryggastu vegir í ES í Svøríki, har 18 fólk doyðu í ferðsluni fyri hvørja millión íbúgvar. Tað
