Havstovuni sigur, at tey góðu árini til fisk, plaga toskur og hýsa at fylgjast nøkulunda, soleiðis at skip og bátar fáa av báðum sløgum. - Hetta síggja vit eisini á landgrunninum í dag, men enn hevur tað so
útlendskum ferðafólkaskipum. Tað eru eini 40-60 útlendsk ferðafólkaskip á Havnini hvørt summar og einstøk skip leggja eisini at aðrastaðni í Føroyum. Bogi Andreasen sigur, at longu sum er, rinda útlendsk ferð
at tikið Smyril úr sigling, av einum brekim ella einum óhappi. Hendur tað, hava vit í løtuni einki skip at seta ístaðin, leggur hann afturat. Hann hann leggur samstundis dent á, at tað er avgerandi, at
mátitíðarskeiðinum. Umframt sjálvvirkandi mátingar, eru eisini mannaðar mátingar gjørdar, tá ymisk skip hava ligið við bryggju. Út frá hesum mátingum eru simuleringar gjørdar av ljóðspjaðing frá havnarløgunum
rin fara at batna, nú trúboðarin hevði verið umborð og biðið um Guds signing yvir bæði manning og skip. Oddvar Ervik er ikki ókendur undir Føroyum, tí í 2004 var hann við línuskipinum West Freeser úr Miðvági
siglingin ikki er til ampa fyri fugl, er neyðugt, at hava skipan fyri, nær, hvar og hvussu skjótt skip og bátar kunnu sigla. Umhvørvisstovan ásannar, at eitt slíkt forboð fer serliga at raka ferðavinnuna
ID-merktur og sleptur livandi útaftur. Tað eru kalvar veiddir, sum eru størri enn hesin, og tað eru skip og bátar, sum hava fingið kalvar í trolið ella á línu, sum hava vigað meira enn hesin. Ein lesari
Vestergaard. Í kvøld verður fiskikapping á Kósabrúnni kl. 18 og stóra vatnkríggið millum bátar og skip, verður kl. 19. Leygardagin verður byrjað kl. 09.00, har Føroysku træseglskipini og timbur motor-
Fugloyar nú enn áður, og ein orsøk er, at vit hava fingið Rituna, sum er eitt so fantastiska gott skip. Hon tímir ógvuliga væl at fáast við ferðavinnu, og hon stórtrívist í Fugloynni. - Tankin at flyta
Nólsoyarleiðina eftir 2021, tá Sandoyartunnilin er tikin í brúk. Tá er Teistin vorðin yvir 20 ár; eitt skip, sum hevur verið ótrúliga hart koyrt, og sum heild ikki hevur verið nøkur sólskinssøga mekaniskt.
