Ingolf S. Olsen
Ein byggiverkætlan fyri tvær milliardir krónur, sum skal fremjast innan lutfalsliga stutta tíð í einum lítlum búskapi sum tí føroyska, kann ikki annað enn hava stóra ávirkan, meðan hon er í ger.
Kynstrið er tí, at fáa sum mest burtur úr økta virkseminum, uttan at partar av búskapinum – tær vinnur, sum í størstan mun sleppa upp í part at gera tunlarnar millum Suðurstreym og Skálafjørðin og millum Suðurstreym og Sandoynna – verða ovurhitaðir.
Tað heldur Sverri Hansen, formaður í Búskaparráðnum.
- Málið má verða at fáa so stóran eftirspurning eftir føroyskum veitarum sum gjørligt, so alt samfelagið kann nýta gott av økta aktivitetinum. Men samstundis má ferðin á arbeiðnum ikki verða so stór, at eftirspurningurin eftir summum veitingum, til dømis lastbilum og lastbilførarum, verður ov stórur. Tá er betri, at verkætlanin verður strekt í tíð, sigur Sverri Hansen.
Kend loysn
Hann hevur ikki sum so eina meining um, hvørt verkætlanin er búskaparliga skilagóð – enn í hvussu er.
- Eg kenni bara verkætlanina frá miðlunum, og havi ikki sett meg inn í smálutirnar. Hetta er ein politisk loysn á einum máli, sum hevur ferðast aftur og fram í politisku skipanini og í almenna kjakinum í nógv ár eftirhondini. Nógvar útrokningar, sum eg havi sæð, hava víst, at Skálafjarðartunnilin væl hevði latið seg gjørt at fíggja við ferðsluni sjálvari, meðan tað ikki hevði borið til við Sandoyartunlinum. Henda verkætlanin er so ein samanlegging av teimum báðum verkætlanunum og fær tingini onkursvegna at hanga saman, staðfestir Sverri Hansen.
Hann vísir á, at fíggingarleisturin við almennum grundkapitali í einum almennum partafelag er væl kendur bæði heimanífrá við Vágatunlinum og Norðoyatunlinum og við risaverkætlanum aðara staðir, til dømis Stórabeltsbrúgvin í Danmark og Oyrasundsbrúgvin, sum knýtir Danmark og Svøríki saman.
- Alt hetta er væl roynt áður, og tá fíggingin skal fáast til vega, skal tað sum við øllum øðrum verkætlanum vigast ímillum, hvussu stórur eginpeningurin skal verða, og hvussu nógv skal fíggjast við láni. Tess størri eginpeningurin er, tess minni er váðin, og tess bíligari verður so lánsfíggingin, sigur Sverri Hansen.
Ein arbeiðsmarknaður
Tó at hann ikki vil siga, um júst henda stóra tunnilsverkætlanin er skilagóð ella ikki, hevur formaðurin í Búskaparráðnum eina hugsan um yvirskipaða týdningin av einum væl útbygdum innanoyggja samferðslukervi.
- Eg vænti í øllum førum, at Sandoy fær stóra nyttu burtur úr einum tunnilssambandi, tí annars er vandi fyri, at fólkatalið minkar niður í onki har. Sæð yvir tíð er tað eisini gott fyri samfelagið, at økini verða bundin saman, ikki minst tí, at vit tá fáa ein meira samanhangandi arbeiðsmarknað, og tað er til stórt gagn fyri vinnuna, sigur formaðurin í Búskaparráðnum.