har tann kvikasti koyrir frá 0-100 km/t upp á 3,5 sekund. ##med2## Kia EV6 er ein rættiliga stórur bilur, hann er 4, 68 metrar langur, 1, 88 metrar breiður og 1, 55 metrar høgur. Viðførisrúmið er 520 litrar

boð um 200 seyðir um árið, sum eru yvirkoyrdir og einar 100 ferðir um árið verður boðað frá, at ein bilur hevur fingið skaða tí at bilførarin hevur koyrt á ein seyð.

mánaðir hevði verið í ringrás um gongustjørnuna. Við umborð er tann 240 kilo tungi rovarin – ein bilur gjørdur til at kunna koyra á jarðskorpuna á Mars – sum tey kalla »Zhurong«. Hann skal kanna skorpuna

hevur Citroen selt 14 onnur bilasløg og Toyota fimm aðrar bilar, so tilsamans er Citroen mest seldi bilur í Føroyum. Hjá Toyoyta er Auris nógv best umtókti bilurin, við tað at 44 nýggir Auris er eru seldir

royndarkoyrdu bilin, vóru samd um at bilurin var ein sera positiv uppliving. Hann er sum ein vanligur bilur at koyra. Størsti munurin er tó at hann er so gott sum fullkomiliga ljóðleysur. Mitubishi iMiEV er

Hyundai Matrix 1,6, sum kostaði 178.000 krónur, tá hann varð keyptur í september 2006. Ein frálíkur bilur, sum ongin fíggjar, tí hann er útgoldin.

spildurnýggir hatchback við fimm hurðum. Fyrri bilurin var ein Hyundai i30, ið er ein heilt nýggjur bilur, har serligur dentur er lagdur á komfort, góðar koyrieginleikar og kappingarførar prísir. Hyundai

teirra børn síni tilvitað um, hvussu vit trygt kunnu ferðast í ferðsluni. Men tað skerst ikki burt, at bilur í hondum hjá fleiri ungum dreingjum, er eitt morðvápn – hetta morðvápn eiga vit at taka frá teimum

klassa. Hóast hesin nýggi líkist forgangaranum, er hann faktiskt ein ein heilt annar og munandi betri bilur, bæði hvat komforti, koyrieginleikum og kvaliteti viðvíkur. Eisini er hann vorðin størri og betri

nýtt asfalt á, er vegurin hækkaður so mikið, at hann nú er at kalla ájavnur við bilverjuna. - Um ein bilur fer á glið ella av vindi á hesum strekkinum, so er stórur vandi fyri, at hann fer uppum autoverjuna